Auto se u Srbiji proda za nekoliko dana ili stoji mesecima, a razlika retko leži u samom vozilu. Leži u ceni koja odgovara tržištu, u fotografijama i u tome koliko brzo odgovarate na poruke. Redom, od pripreme do prepisa.
Priprema vozila i dokumenata
Očistite auto iznutra i spolja — to je najjeftinije ulaganje sa najvidljivijim efektom na fotografijama. Sitni kvarovi koji se popravljaju za male pare (pregorela sijalica, brisači, dosipanje tečnosti) vredi rešiti: kupac ih čita kao znak da se o vozilu nije vodilo računa i traži popust veći od cene popravke.
Pripremite unapred:
- saobraćajnu dozvolu i ličnu kartu vlasnika;
- servisnu knjigu i račune za veće popravke;
- oba ključa, ako ih ima;
- potvrdu o brisanju zaloge, ako je auto bio na kredit.
Ozbiljne kvarove ne popravljajte pred prodaju u nadi da se neće primetiti — kupac koji odveze auto na servis ih nađe, i tada pregovarate iz gore pozicije nego da ste ih odmah naveli.
Kako odrediti cenu
Cena se ne izvodi iz onoga što ste vi platili niti iz uloženog novca. Izvodi se iz aktuelnih ponuda: pronađite oglase za isti model, isto godište i sličnu kilometražu i pogledajte raspon. Dovoljno je desetak oglasa da se vidi sredina tržišta.
Na cenu naviše utiču:
- uredna servisna dokumentacija i poznato poreklo;
- manja kilometraža od proseka za godište;
- važeća registracija i nedavan tehnički pregled;
- prvi vlasnik i vozilo bez tragova udesa.
Postavljanje cene znatno iznad raspona uz plan „ionako će se cenjkati“ najčešće ne uspeva: kupci filtriraju po ceni i takav oglas ne vide uopšte. Bolje je realna cena i mali prostor za pregovor. Uporedite svoj model sa sličnima — na primer Volvo XC60 u katalogu — i videćete raspon za svoje godište.
Posebno odlučite da li prodajete auto sa važećom registracijom. Vozilo sa nekoliko meseci registracije prodaje se osetno lakše: kupac ne mora odmah da plaća tehnički pregled i osiguranje, i to se vidi u oglasu. Produžavati registraciju namenski, radi prodaje, obično se ne isplati — uloženo se retko vrati u ceni u celosti.
Fotografije koje prodaju
Fotografije rešavaju hoće li neko uopšte otvoriti vaš oglas. Snimajte po dnevnom svetlu, po suvom vremenu, na praznom parkingu ili u ulici bez drugih automobila iza.
- deset do petnaest snimaka: sva četiri ugla spolja, prednja i zadnja strana, oba boka;
- enterijer: instrument tabla sa upaljenim kontaktom i vidljivom kilometražom, sedišta, prtljažnik;
- motorni prostor i točkovi;
- postojeća oštećenja izbliza — ogrebotina koju kupac vidi na slici ne kvari dogovor, ona koju otkrije uživo ga prekida.
Prvu fotografiju birajte kao naslovnu: auto pod uglom od tri četvrtine, ceo u kadru. Snimci noću, pod snegom ili sa zamućenom pozadinom smanjuju broj poziva bez obzira na stanje vozila.
Tekst oglasa
Dobar opis odgovara na pitanja koja kupac ionako postavlja u prvoj poruci: koliko je vlasnika bilo, da li je auto imao udes, kada je rađen veliki servis, šta je nedavno menjano i zašto se prodaje.
Navedite i mane. Oglas u kojem piše „ima ogrebotinu na zadnjem branu i treba zameniti gume do zime“ dobija manje poziva, ali ozbiljnih — i skoro nikad ne propada na licu mesta. Opšte fraze tipa „auto u odličnom stanju, sve radi“ ne znače ništa i pojavljuju se u svakom drugom oglasu.
Razgovor sa kupcima i probna vožnja
Odgovarajte brzo — prvi dan po objavljivanju donosi najviše upita, i kupac koji ne dobije odgovor za nekoliko sati piše sledećem prodavcu.
Za susret:
- dogovorite se danju i na javnom mestu;
- pre probne vožnje pogledajte vozačku dozvolu — vi ste odgovorni za vozilo dok nije prodato;
- na probnoj vožnji sedite u autu;
- na pregled na servisu pristanite: kupac koji je spreman da ga plati je ozbiljan kupac.
Kapara se uzima samo uz pisanu potvrdu u kojoj stoji iznos, podaci o vozilu i rok do kojeg važi dogovor.
Na pitanja o ceni odgovarajte konkretno. „Moguć dogovor uz ozbiljnu ponudu“ ne govori ništa i samo povećava broj praznih poruka; jasno izrečena donja granica („spuštam do 4.200, niže ne“) štedi vreme obema stranama i odvaja one koji su računali na sasvim drugi iznos.
Ugovor, novac i prepis
Prodaja se zaključuje ugovorom o kupoprodaji koji se overava kod notara — bez overe kupac ne može da prepiše vozilo. O sadržaju ugovora, overi i porezu postoji poseban vodič u ovom odeljku.
Praktično:
- ceo iznos naplaćuje se pre predaje ključeva;
- ključeve i dokumenta predajete tek kada je ugovor potpisan i overen;
- svoj overen primerak ugovora čuvate — njime dokazujete kada ste vozilo predali;
- proverite da je kupac obavio prepis: do tada kazne stižu na vaše ime.
Oko načina plaćanja vredi biti dosledan. Gotovina se broji i proverava na licu mesta, najsigurnije u banci; kod uplate na račun ključeve predajete tek kada je novac vidljiv na vašem računu, a ne kada vam kupac pokaže potvrdu o nalogu za prenos. Potvrda o nalogu nije dokaz da je uplata izvršena.
Prepoznatljive prevare pri prodaji uvek izgledaju slično: kupac „iz inostranstva“ koji nudi više od tražene cene i šalje posrednika po vozilo; ponuda da se plati preko treće strane koja „drži novac“; molba da se u ugovoru upiše niža cena od stvarne. U sva tri slučaja odgovor je isti — prodaja se zaključuje uživo, overom ugovora i punom naplatom.
Kada je posao završen, uklonite oglas da vas ne bi zvali zbog vozila koje više nemate. Ako auto ne prodate u roku od nekoliko nedelja, najčešće je razlog cena — pre menjanja fotografija ponovo uporedite aktuelne oglase za svoj model i godište.
Cela priprema staje u jedno popodne, a oglas se postavlja za nekoliko minuta i besplatno je.